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骨架油封(Shell-on-Shell,SOS)是一种机械密封件,通常用于保护机械设备的密封性能,防止液体、气体或固体物质的泄漏。骨架油封通常由一层橡胶或塑料材料制成,覆盖在机械设备的外部,并通过内部的油腔密封。

骨架油封的历史可以追溯到20世纪40年代。当时,由于飞机引擎的磨损和泄漏,研究人员开始探索新的机械密封件。经过不断的试验和研究,他们最终发明了骨架油封。

骨架油封的特点在于其结构独特,可以承受高压力、高温和低温等多种恶劣环境。它们由骨架和油封两部分构成,骨架通常由高强度、耐腐蚀的材料制成,而油封则通过内部油腔的密封性能来保护骨架。

在实际应用中,骨架油封通常用于航空航天、汽车、机床、泵、阀门等多个领域。例如,在汽车发动机中,骨架油封可以保护发动机内部的零件不受油液的泄漏,从而提高其可靠性和耐久性。在机床中,骨架油封可以用于保护齿轮、轴承和轴等零件,防止机床在工作中产生噪声和振动。

除了其密封性能外,骨架油封还具有较好的可重复使用性和耐用性。由于它们是由混合物制成,可以在高温、高压和低温等恶劣环境中保持稳定,因此可以多次使用。

然而,骨架油封也有一些缺点。例如,由于它们是由混合物制成,因此可能会随着使用时间的增加而逐渐失去密封性能。此外,骨架油封也可能会受到机械磨损和油液腐蚀的影响,导致其失效。

因此,在选择骨架油封时,需要根据具体应用场合的要求来选择不同的材料和技术。同时,骨架油封的使用也需要注意其维护和保养,以确保其长期稳定的密封性能。

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