"Shell-on-Shell Injection Layer:保护发动机内部,提高性能和安全性"-山东临沂惠诺进口密封件

骨架油封(Shell-on-Shell (SOS) Injection Layer)是一种将机械密封件固定在汽车发动机外壳上的技术。该技术的主要作用是防止发动机内部的热量和水分流失,并保护发动机内部免受腐蚀和损坏。

骨架油封通常由一个外部油封和一组内部油封组成。外部油封通常是一个环形的塑料或橡胶密封圈,可以固定在发动机外壳上。内部油封则通常是一个金属环或橡胶环,被安装在外部油封的内侧,以形成一个完整的密封层。这些油封通过相互咬合来形成密封圈,从而防止气体和水分进入发动机内部。

骨架油封通常由多种材料制成,包括橡胶、塑料和金属。其中,橡胶骨架油封通常用于高温和高压环境下,具有较好的弹性和耐久性。塑料骨架油封则通常用于低温和较小的压力环境下,相对较为轻便。金属骨架油封则通常用于高温和高压环境下,具有更高的强度和刚度。

在使用骨架油封时,需要注意一些问题。首先,由于骨架油封具有一定的摩擦系数,因此在使用期间需要保持适当的润滑。其次,骨架油封会受到温度、湿度、压力等因素的影响,因此需要定期检查和更换,以确保密封性能。

骨架油封在汽车发动机中的应用非常广泛。不仅可以防止发动机内部的热量和水分流失,还可以保护发动机内部免受腐蚀和损坏。此外,骨架油封还可以提高发动机的性能和可靠性,从而提高汽车的行驶性能和安全性。